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Opel Astra GTC Exhaust

Mike — Tue, 25 Oct 2011 17:55:22 +0000

Hier ein gutes Beispiel – wie man auch aktuelle Autos professionell “modifizieren” kann.

Hier ein Opel Astra GTC mit einer wundervollen, gelungenen Auspuffanlage:

The Fake Brake II

Mike — Tue, 25 Oct 2011 17:52:41 +0000

Wer sich schon darüber gefreut hat dass hier nur Einzelfälle publiziert werden, muss leider ein weiteres mal enttäuscht werden. Im aktuellen Fall haben wir eine Neuauflage der legendären Fake Brake gefunden.

DEI – Direct exhaust incetion

Mike — Fri, 07 Oct 2011 15:37:43 +0000

Ein weiterer Klassiker aus längst vergangenen Tagen. Dieser talentierte Corvette-Fahrer hat sich Gedanken darübergemacht, wie man den Wirkungsgrad eines Turbos verbessern könnte, und dabei das DEI-Konzept entwickelt.

Since a turbo’s function is to pressurize incoming air and force it into the upper motor, and turbos are driven by high pressure exhaust gas created from the combustion process, couldn’t I just bypass the turbo altogether and route my headers back into the throttle bodies?

Allerdings tauchten in diesem Zusammenhang noch ein paar Fragen auf:

There are still a few things I need to work out:
1) How do I get the CFI aircleaner to fit in a way that hides this plumbing?
2) Does anyone make a V-band clamp that will bolt an exhaust header to a CFI throttle body?
3) What pinion angle should I use in my rear-end? I’m sure there will be a noticeable difference in torque output.

Eine davon lässt sich allerdings ganz klar beantworten. “I’m sure there will be a noticeable difference in torque output” – Ja, und wie!

Archivierte Version gefunden auf . Das Original wurde 2007 auf publiziert.

Der Ladeluft Nicht-Kühler

Mike — Tue, 04 Oct 2011 16:47:02 +0000

Hier wurde uns mal wieder ein weiters spannendes Exemplar eines Turboumbaus zugespielt. Dieses mal wird der Ladeluftkühler dazu genutzt – die Stauwärme im Motorraum abzutragen, ein wirklich kleverer Ansatz – Respekt!

Nonturbo + Turbo

Mike — Mon, 03 Oct 2011 15:39:32 +0000

Viele Leute tun sich schwer bei der Gewichtung der Vor – und Nachteile eines Turboumbaus. Dieser pfiffige Bastler hat es geschafft beide Nachteile des jeweiligen Konzeptes zu kombinieren und auch gleich in der Praxis umzusetzen:

Turbo Install

Mike — Thu, 18 Nov 2010 21:50:25 +0000

Killerkriterium bei jedem Turboumbau: Jeder kann sehen was für ein toller Stecher (übriges; was ist hier das weibliche pendant?) sie doch sind mit ihrem neuen Turbo..